Eficiencia consecuente
Un año más hemos puesto a prueba nuestro producto. Todo para demostrar un resultado excepcional medido en condiciones reales, 30,67 l /100 km. De nuevo nuestro MAN TGX 18.480 4x2 BLS, esta vez con tecnología Euro 5 SCR, recorrió la ruta de Madrid-Múnich-Madrid en condiciones meteorológicas y de tráfico reales. Con un semirremolque tauliner alquilado a Tip Trailer y cargado hasta el máximo. Y como en años anteriores, toda la prueba avalada por el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil).
Porque ahora MAN también es EFICIENCIA CONSECUENTE .Porque damos más kilómetros por litro de diesel. Porque tenemos menos emisiones de CO2 y gastamos menos energía por tonelada-kilómetro. Porque así ofrecemos una reducción de los gastos totales de explotación.
Porque nuestro objetivo es estar siempre a su lado.
Comparativa de resultados.
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TGA 18.480 Euro4 EGR |
TGX 18.480 Euro4 EGR |
TGX 18.480 Euro5 SCR |
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|---|---|---|---|
| Consumo | 32,21 l/km | 32,07 l/km | 30,67 l/km |
| Velocidad | 75,67 km/h | 74,33 km/h | 78,19 km/h |
| Año | 2007 | 2008 | 2009 |
Resultados de la prueba. * MAN TGX 18.480 4x2 BLS Euro5
| Distancia | 4.170 km |
|---|---|
| Consumo | 1.279,48 l |
| Consumo medio | 30,67 l/100 km |
| Velocidad media | 78,19 km/h |
* Datos en base a condiciones reales de conducción: lluvia, viento, retenciones, obras, etc.
MAN TGX 18.480 4x2 BLS Euro5
| Motor | MAN D26 Common Rail |
|---|---|
| Nivel de emisiones | Euro5 tecnología SCR |
| Cilindrada | 12.419 cc |
| Potencia máxima | 480 CV (353 kW) |
| Par máximo | 2.300 Nm |
| Grupo | 2,85 |
| Neumáticos | Goodyear 315/70R22.5 |
| Caja de cambios | MAN TipMatic |
| Cabina | XLX |
| Peso total de conjunto | 40.005 kg |
| Semirremolque | Tip Trailer. Lona corredera |
